西南港口与越南港形成跨国界港口群可行性研究
我国与东盟自贸区的建立，使得我国西南港口与越南港口间的国界隔离减弱，港口与港口之间的竞争也将越来越激烈。面对自由贸易区建立后，各国港口间有可能产生的激烈竞争，欧盟在建立初期就成立了欧洲海港组织这样具有跨越国界性质的港口群，保护欧盟成员国港口的利益。我国西南港口经过多年的发展后与越南港口已经建立了初步的合作，随着越南经济的快速发展以及基础建设投资对外开放力度的加强，我国西南港口已经具备了与越南形成类似欧洲海港组织相通性质港口群的“天时”。西南港口与越南港口形成跨国界港口群的手段主要有对越南港口进行并购，与越南港口合资经营，以及与越南港口合作。西南港口与越南港口形成跨国界的港口群，必须保证我国西南港口和越南港口间的利益，形成帕累托改进从而形成共赢的结果。因此，不仅要建立共赢的合作机制，还要逐步建立跨越国界的港口群，港口具有较强的地域性，现阶段港口的发展与当地城市经济的发展具有很强的关联性。港口联盟可以为弥补港口地理位置上的不足，逐步的给各个港口带来优势，提升中越港口在各自国家的竞争力。
港口经济 合作机制 跨国港口群 越南港 西南港口
郑锐
上海海事大学经济管理学院,上海200020
国内会议
济南
中文
78-79
2014-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）