沈阳桃仙国际机场T3航站楼结构设计介绍
本文主要介绍沈阳桃仙机场T3航站楼结构设计,空间异形扭曲落地管桁架钢结构设计分析、后注浆灌注桩基础设计、超长结构的分析及措施、HRB500钢筋在大跨度重荷载部位应用、复杂钢结构节点分析.结果表明，屋盖采用空间异形扭曲落地管桁架，实现了建筑屋面采光效果及空间造型。巨型叉撑的使用，即减少了屋面跨度又使得建筑空间更加丰富，降低了屋面钢结构的用钢量，施工统计结构耗钢量约为76.8Kg/m2。结构分析采用多种软件对单钢模型、组合模型进行了小震、中震、大震、温度应力、行波效应、弹塑性和整体稳定性等多种工况分析，满足了不利的工况下的结构性能化目标要求。采用有限元软件对复杂节点进行分析，解决了小角度多杆件相交、铸钢节点、滑移支座、转动支座等复杂节点设计。采用后注浆压灌桩技术解决了持力层为薄砂层的问题，避免了超长桩的使用，保证了成桩质量。超长结构根据温度应力分析结果，针对性加强相应部位配筋，并采取纤维混凝土和预应力等构造措施。对强度控制的混凝土构件采用HRB500钢筋，减少了配筋量，控制了截面，减小了现场施工工作量。
高层建筑 钢结构 节点设计 地基基础 超长结构
吴一红 黄伟 张叙 梁峰
中国建筑东北设计研究院有限公司,沈阳110006
国内会议
中国建筑学会建筑结构分会2014年年会暨第二十三届全国高层建筑结构学术交流会
广州
中文
1-8
2014-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）