大跨度钢结构连桥竖向振动舒适度研究
青岛华润万象城大型商业综合体的钢结构连桥跨度为45m,跨度较大的结构,由于自振周期长,频率低,在外部动荷载的作用下竖向振动更加明显,进而会影响结构的舒适度.本文通过利用SAP2000对该大型钢结构连桥建立有限元模型,其中，梁、柱构件使用梁单元，梁两端与柱铰接，柱下端为固结。考虑楼板对梁刚度的放大作用和动力荷载作用下弹性模量的放大作用。将要施加动力荷载的位置按人行走时的步距75cm进行单元划分和节点建立，这样就可在行走路径对应的节点上按时间顺序依次施加和消除步行激励。人体自重取75kg，步频取2Hz。结构阻尼比取0.03.经过有限元计算，得到了闽江路钢结构连桥的第一自振频率为3.2HZ，第二自振频率为3.6，第三自振频率为4.1.根据《高层建筑混凝土结构技术规程》CJGJ3-2010)规定“楼盖结构的竖向振动频率不宜小于3Hz，竖向振动加速度峰值不应超过表3.7.7的限值”。该计算结果表明，闽江路大跨度钢结构连桥的舒适度满足规范要求。
高层建筑 钢结构连桥 竖向振动 舒适度 步行荷载
井彦青 李强 李建峰 韩娜娜
青岛腾远设计事务所有限公司,青岛266000 青岛酒店管理职业技术学院,青岛266100
国内会议
中国建筑学会建筑结构分会2014年年会暨第二十三届全国高层建筑结构学术交流会
广州
中文
1-5
2014-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）