某超限高层汽车展库抗震性能分析
本工程属超限高层建筑，其大开洞楼板，超大跨度(36米)，大悬挑，有局部夹层等结构特点不利于结构抗震。工程采用结构弹性分析模型、中震不屈服分析及静力弹塑性推覆分析三种方式，较为全面地验证了结构抗震的安全可靠性。其中，结构弹性分析主要通过控制结构的轴压比、周期比、层间位移比、最大层间位移角等多项指标来保证结构在风和多遇地震作用下，能保持良好的抗侧性能和抗扭转能力，完全满足弹性反应阶段的结构性能目标。中震不屈服分析是针对超限结构基于性能化的抗震分析，主要对竖向构件(柱和剪力墙)进行了验证和校核，检验框架柱和剪力墙在中震作用下是否满足抗剪抗弯的要求。静力弹塑性推覆分析是基于性能/位移设计理论的一种等效静力弹塑性分析方法，可弥补基于承载力设计方法无法估计结构进 结构在罕遇地震下潜在的破坏机制，从而找到最薄弱的位置，为结构抗震提供依据。利用以上三种结构分析模式，可以从各方面的角度来观察结构是否满足“小震弹性，中震可修，大震不倒”的抗震设防目标，对其抗震性能作出总的评估。三种模式分别对应小震、中震、大震，检查结构在地震作用下的变形和塑性铰位置，从而对一些薄弱位置加强构造措施，改善其延性和变形能力，提高结构抗震的可靠度。
高层建筑 结构特点 抗震性能 弹性分析 中震不屈服 静力弹塑性
姜安庆
悉地国际设计顾问(深圳)有限公司,上海200433
国内会议
中国建筑学会建筑结构分会2014年年会暨第二十三届全国高层建筑结构学术交流会
广州
中文
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2014-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）