飞机多层结构铆钉周围裂纹脉冲涡流检测传感器参数优化
飞机多层结构铆钉周围埋藏裂纹检测是无损检测领域的一个难点和热点,脉冲涡流能够对这种裂纹进行有效的检测.针对这种缺陷检测,本文采用了一种双激励线圈且用TMR为接收的新型探头.双激励源反向联接,激励电流不至于过大但磁场却能达到局部聚焦的作用.通过大量实验对该传感器参数进行优化选择,以提高传感器的检测灵敏度.实验结果表明,当激励线圈绕制180匝、两激励线圈间距为20mm、单个线圈水平夹角为60°～90°之间、且TMR位于裂纹正上方时探头的检测灵敏度最大.本研究结果可为飞机多层结构铆钉周围裂纹脉冲涡流检测探头设计提供参考.
飞机检查 铆钉缺陷 脉冲涡流检测 传感器 参数优化
邹国辉 付跃文 李朝夕 蔚道祥
南昌航空大学 无损检测技术教育部重点实验室,江西 南昌 330063
国内会议
重庆
中文
184-188
2014-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）