基于结构网格的增升构型失速特性大规模并行数值模拟

摘要：

针对民机增升构型失速特性的数值模拟,基于贪婪负载平衡算法的剖分工具对多块结构网格进行区域分割,在某新型超级计算机系统上完成求解软件的移植、优化和测试,采用2亿量级的计算网格开展大规模并行计算研究,测试完成了万核级负载平衡的网格区域分割,实现了增升构型失速特性的4096核数并行计算,并行效率达到50％以上,提高了工程应用中对复杂流动现象的数值模拟能力.数值模拟结果加深了对增升构型失速流动机理的理解,可以为增升装置设计优化提供有意义的参考依据.

关键词： 民用飞机 增升装置 贪婪负载平衡算法 多重网格技术 并行计算 失速特性

作者: 李中武 谭伟伟 周磊

作者单位: 中国西安航空计算技术研究所,陕西 西安 710019

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三届中国科学院超级计算机应用大会

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 51-57

在线出版日期: 2013-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）