多孔式液压缓冲器在滑轮缓冲装置中的应用研究

摘要：

为了提高舰载机阻拦装置滑轮缓冲器效率,改善缓冲器阻尼特性与载荷的适配性,采用多孔式液压缓冲缸替代常规液压缓冲缸,基于AMEsim环境对两种缓冲缸组成的液压缓冲器进行建模仿真,研究表明多孔式液压缓冲器比常规滑轮缓冲器的缓冲效率高10.56％.

关键词： 舰载机 阻拦装置 滑轮缓冲器 缓冲效率

作者: 毕柯 吴钢 汤志胤 李想 魏叶萌

作者单位: 海军工程大学 动力工程学院,湖北 武汉,430033

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016年全国声学设计与演艺建筑工程学术会议

会议地点: 苏州

会议语种:中文

页码: 114-116

在线出版日期: 2016-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）