轨道交通深基坑工程围护结构设计变更分析
结合苏州轨道交通1、2号线工程设计实例,对轨道交通深基坑工程围护结构的设计变更原因进行分类分析.从变更控制角度,分施工中不可控因数和设计工作不到位两类进行对策探讨,减少设计变更的关键是提高设计者本身素质.并且初步设计阶段是项目建设最为关键的阶段,该阶段工作的充分,对后期的施工图设计质量和设计变更控制起着至关重要的作用。
轨道交通 深基坑 围护结构 设计理念
朱炎兵
中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063
国内会议
江苏宜兴
中文
173-177
2015-11-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)