缝合三明治隔热复合材料的热力联合试验
可重复使用飞行器( Reusable Launch Vehicle, RLV)可以有效降低运输费用、提高操作效率，是未来航空航天技术发展的必然趋势。而缝合三明治隔热复合材料(Stitched Sandwich Insulation Composites, SSICs)由上下陶瓷基复合材料面板和纤维增强氧化硅气凝胶复合材料(Fiber Reinforced Silica AerogelComposites, FRSACs )隔热夹芯组成三明治结构，采用缝合技术增强厚度方向上的承载能力并提高层间剪切强度，比陶瓷隔热瓦具备更好的力学性能，具有较好的工程应用前景。缝合三明治隔热复合材料是一种具备优良隔热性能和力学性能的新型轻质热防护材料.本文针对以纤维增强氧化硅气凝胶复合材料作为隔热夹芯的缝合三明治隔热复合材料设计和建立了热力联合试验方案及试验装置,通过开展热力联合试验研究和评估了此类耐高温复合材料在热机械载荷联合作用下的隔热性能和变形行为.结果表明:在1073K和0.2MPa的载荷条件下,缝合三明治隔热复合材料不但具备有效的隔热能力,可以使下层结构维持在许用温度范围之内;而且产生的变形量基本满足热防护应用的挠度限制,适合用作热防护材料;此外,纤维增强氧化硅气凝胶复合材料隔热夹芯在热和力学响应特性中起主要作用.
飞行器 复合材料 三明治结构 缝合技术 隔热性能 力学性能
吕双祺 杨晓光 石多奇 李万国 韩世伟
北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京100191 北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京100191;先进航空发动机协同创新中心,北京100191 北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京100191
国内会议
北京
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297-306
2015-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）