电动汽车电池箱铝合金挤压型材研究
本文针对电池箱用6063铝合金型材进行研究,应用于电动汽车电池箱系统的材料需要有获得高力学性能和良好的压溃性能.对气滑铸造的铝合金铸棒,进行均匀化工艺的研究,获得综合性能最佳的保温温度560℃时长6h、水冷的均质工艺;保证其它参数不变,挤压温度逐渐升高,获得高力学性能的微观组织.压溃实验显示,铸棒加热温度490-500℃,主缸挤压速度6.4mm/s,挤压筒温度440℃,模具加热温度490℃,强风冷的挤压工艺参数是最优的选择.
铝合金 挤压工艺 力学性能 压溃性能 电动汽车 电池箱
郭辉 时勇
安徽省马鞍山市新马精密铝业股份有限公司
国内会议
上海
中文
93-100
2015-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）