飞机机体钛合金精铸件浇注工艺研究
对Ti6A14V合金飞机机体精铸件的结构进行分析,设计浇注工艺方案和浇注系统,对比离心浇注和静止浇注,底注与顶注不同浇注方式的实验结果,结果表明3种浇注方式都可以实现该铸件的完整成形.底注式的离心浇注和静止浇注缺陷数量相近,集中缩孔主要分布在竖直肋板的T型连接处,缩松主要分布在竖直肋板上,气孔主要分布在底平板上的浇口附近和竖直肋板的顶部.顶注静止浇注的缩孔、缩松缺陷较少,缩孔分布在底平板上,气孔在竖直肋板顶部边缘.
飞机制造 钛合金精铸件 浇注工艺 缺陷分析
赵鹏 南海 张国庆
北京航空材料研究院
国内会议
无锡
中文
88-96
2015-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）