发动机喷口液压作动筒筒体裂纹分析

摘要：

航空发动机喷口收放液压作动筒使用中出现裂纹.通过体视显微镜、扫描电子显微镜和X射线能谱仪对故障作动筒进行外观检查、痕迹分析和裂纹断口分析,确定该作动筒裂纹的性质为大应力弯曲疲劳开裂,是受到大的异常弯曲载荷作用导致的；作动筒与其附近钢质零件发生干涉,使得作动筒盖与筒体咬合处受到弯曲应力作用是裂纹产生的原因.

关键词： 航空发动机 作动筒 裂纹损伤 弯曲应力

作者: 傅国如 常波 吕凤军

作者单位: 北京航空工程技术研究中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国第八届航空航天装备失效分析研讨会

会议地点: 浙江绍兴

会议语种:中文

页码: 4-6

在线出版日期: 2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）