某型二连导向叶片叶身裂纹分析
材料为K4125的航空发动机二连导向叶片在碱煮后在叶身表面发现裂纹,通过宏观观察发现裂纹呈”龟裂”的形态.金相显微镜和扫描电镜观察裂纹附近组织形貌、各组成相的分布发现,裂纹主要分布在有陶瓷型芯的叶身区域,前缘,尾缘则无裂纹,且裂纹沿垂直叶身表面的晶界扩展.能谱分析裂纹处各区域及原始断面的成分发现,晶界共晶组织中Cr含量偏低,原始断面上有腐蚀产物.说明该裂纹为应力腐蚀裂纹,结合生产实际在碱煮前增加吹砂处理,成功消除了应力腐蚀裂纹的产生.
航空发动机 二连导向叶片 叶身裂纹 应力腐蚀
杨玉川
贵州黎阳航空动力有限公司
国内会议
浙江绍兴
中文
31-33
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）