作动筒支座耳片裂纹分析
飞机作动筒支座在排查的过程中发现在耳片位置存在裂纹,裂纹比较平直.通过对裂纹件进行外观检查、显微组织分析、断口分析、扫描电镜能谱分析和化学成分分析,最终确定了裂纹性质和产生原因.结果表明,该裂纹为分模面裂纹,在模锻过程中产生,是一种材料冶金缺陷.产成原因是锻模毛边槽桥部上、下壁摩擦阻力不同,使边在桥部的金属各层流动速度不一致,而在各层金属之间产生剪应力.当剪应力超过金属的剪切强度时,就沿分模面产生裂纹.
航空发动机 作动筒 支座耳片 裂纹故障 模锻过程 剪切强度
吴睿 张晓清 赵云 宋体杰
沈阳飞机工业(集团)有限公司
国内会议
浙江绍兴
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34-36
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）