航空发动机涡轮部件失效分析
针对某型航空发动机在使用过程中高压涡轮叶片出现的失效行为,本文通过宏观观察、断口分析、金相检查、扫描电镜分析等手段,分析了各断裂件的失效模式.结果表明,从叶身根部发生断裂的高压二级涡轮叶片为首断件,而叶身存在的铸造冷隔则是其早期疲劳断裂的主要原因.
航空发动机 涡轮叶片 失效行为 疲劳断裂
郑媛 孙智君 张爽 刘磊 刘荣 刘国良
西安航空发动机集团(有限)公司材料检测研究中心
国内会议
浙江绍兴
中文
60-62
2015-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)