20CrA钢制回油阀体断裂失效分析
某发动机舱装配试验过程中有两件回油阀体产生断裂.通过断口宏观和微观检查,扫描电镜分析,对断裂阀体的金相组织、化学成分、硬度、表面情况进行分析,结合对加工工艺的了解和跟踪,结果表明两个阀体断裂性质均为沿晶氢脆断裂,主要与加工过程中除氢工艺不当有关,结合加工生产实际,建议不要使用电镀锌工艺,改采取达克罗工艺,能够有效避免电镀锌处理带来的吸氢造成零件的失效.
航空工程 发动机舱 回油阀体 沿晶氢脆断裂 除氢工艺
刘文斌 于淼 刘松 吴霞 朱焕霞 石云飞
中航工业南京机电液压工程研究中心;航空机电系统综合航空科技重点实验室
国内会议
浙江绍兴
中文
135-137
2015-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)