电热式飞机风挡加温系统排故与总结
飞机风挡加温系统用于防止风挡结冰结雾,保证飞行员关键视野区清晰,对飞行安全,特别是飞枧起飞和着陆有重大意义.针对目前国内外大型军民用飞机普遍采用电热式风挡加温系统,介绍了系统常见的各类典型故障现象,并结合系统组成和工作原理,分析了可能的故障原因,完成了每个案例的故障排查和故障定位。 最后总结了电热式飞机风挡加温系统排故的思路和方法，首先，检查风挡玻璃的接线柱和导线是否有松动或磨损，尤其对于可活动的风挡，其加温故障通常由接线柱松动和活动导线磨损引起。其次，测量温度传感器和电加热元件的阻值，确认温度传感器无漂移、电加热元件无短路或断路现象。在以上步骤都完成且该故障原因仍未定位的情况下，即可初步判断加温控制器故障。对故障的加温控制器进行测试，测试过程中应保证试验环境与系统故障时加温控制器的工作环境趋于一致，更有利于控制器的故障定位和机理分析。该研究结果能够为以后的飞机设计和系统排故提供借鉴,具有一定参考价值.
航空飞机 驾驶舱 风挡加温系统 电热模式 故障排查
瑚洋
中航工业-飞院
国内会议
浙江绍兴
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142-143
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）