液压导管断裂失效分析
飞机短舱内的液压导管发生多起断裂失效,通过对断裂导管的制造过程复查,导管的外观观察、断口观察分析,明确了导管的断裂系单向弯曲的高周疲劳断裂.通过环境振动试验,可确定导管的断裂位置振动量最大,主要受水平方向振动载荷,由于液压管路端安装有增压泵,工作中引起振动,同时导管内由于管路增压产生压力变化,且该条导管弯曲布置,在管内有压力脉动,也是导致振动的因素,而框、长桁和蒙皮对液压导管振动影响不大.
航空飞机 液压导管 断裂失效 高周疲劳 振动载荷
李波 张艳玲 王志宏
中航飞机西安飞机分公司
国内会议
浙江绍兴
中文
144-146
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）