安全活门弹簧断裂失效分析
安装在后机身通气增压系统上的安全活门弹簧(3Cr13),在零件组装并放置一段时间后发生断裂.通过对断口的宏微观观察,弹簧材料的高倍检查,硬度测试,化学成分分析,弹簧及其所用原材料氢含量测定,对断裂机理及产生原因进行了分析.结果表明:弹簧断裂为氢脆,氢来源于弹簧电化学抛光工序.通过严格控制电化学抛光工艺参数,在电化学抛光工序前进行去应力退火并增加除氢工序,有效降低弹簧中的含氢量,使弹簧失效率明显降低。
航空飞机 安全活门弹簧 氢脆断裂 去应力退火 除氢工序
赵云 佟岩
沈阳飞机工业(集团)有限公司
国内会议
浙江绍兴
中文
166-168
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）