飞机典型结构渐进式破坏的分析技术研究
基于Abaqus的断裂力学参数计算功能,考虑变幅载荷下的裂纹迟滞效应,研究了单一/复合载荷作用下飞枧典型结构的渐进式破坏分析算法,提出了多裂纹扩展步长计算方法,并应用脚本语言Python自主开发了技术模块.该模块集参数亿建模、有限元计算、损伤容限分析为一体,实现了单一裂纹、多裂纹的疲劳裂纹自动扩展仿真,避免了人工重复建模,能够直接获取常幅载荷或变幅载荷作用下结构的裂纹扩展路径及裂纹扩展寿命.通过与试验结果对比,验证了多裂纹分析算法的可行性,为飞机结构损伤容限设计和分析提供分析支持和有力工具.
飞机结构 变幅载荷 裂纹迟滞效应 渐进式破坏算法 断裂力学
苏少普 臧伟峰 董登科
中国飞机强度研究所
国内会议
浙江绍兴
中文
259-263
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）