飞机发动机叶片损伤及其影响因素数值模拟计算
以某型战机发动机某级转子钛合金叶片为研究对象,以飞机起飞、降落时发动机最大加力状态为出发点,研究了叶片损伤及其影响因素,发现:影响叶片损伤的因素有外物速度,外物质量、外物形状和外物撞击姿态等,其中每个因素单独作用下的效果分别是:当撞击物的材料与质量相同时,撞击速度决定了损伤程度,速度越大,损伤程度越大;当相同大小的外物以相同速度撞击叶片时,质量决定了损伤程度,质量越大,损伤程度越大;同材料、同体积(同重量)、不同形状的外物撞击叶片时,在所研究的速度下,损伤程度相近;同一外物以不同姿态撞击叶片时,纵向撞击效果大于横向撞击效果.
飞机发动机 钛合金叶片 外物撞击 损伤程度
乔艳江 刘硕 方绍强 樊小东 卢健利
空军场务技术研究中心
国内会议
浙江绍兴
中文
264-266
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）