某型直升机旋翼防除冰测试技术方法研究与应用
直升机旋翼防除冰技术的研究,主要解决直升机在结冰气象环境条件下执行飞行任务的安全保障问题,在结冰气象环境下直升机的桨叶前缘将与大气中过冷水滴发生碰撞,使其产生相位突变,进而在桨叶前缘结冰,而旋翼系统结冰将严重威胁到直升机的飞行安全.结合直升机防除冰课题研究需要，开展了对直升机旋翼系统的测试技术、测试方法的研究。温度测试在静态情况下，其测试技术已相当成熟程度，对于在高速旋转件且又在冰雪天气下进行测试存在许多技术难点，系统构架、测点布置、传感器安装、信号传输、功率供应、抗干扰技术等方面都带来挑战。直升机旋翼系统防除冰温度测量主要分两部分，安装于尾桨旋转件上的测量装置和静止件上的光电接收和感应供电设备，另一部分为安装于主桨旋转件上的测量装置和静止件上的接收装置和供电设备，通过舱内主采集器将主旋翼、尾桨系统和直升机性能等参数进行综合采集、存储、记录。
直升机 旋翼系统 防除冰技术 飞行试验
刘福华 金可 余雄勇
中国直升机设计研究所,江西景德镇333001
国内会议
北京
中文
35-37
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）