基于DataSocket技术的飞机机翼作动控制面偏角检测系统设计
介绍了利用一种方便DataSocket技术实现网络化测试及其在飞机机翼作动控制面偏角检测试验中的应用,从软件和硬件两方面对系统进行了详细说明.该检测系统实现了飞机机翼作动面偏角检测的网络化测试。在以往的机翼安装中，只能凭借经验和手动测量来判断各作动面的安装位置，往往一道工序也要重复好几次，费时费力;设计人员只能根据现场记录的测试结果进行事后分析，很难掌握安装现场的第一手资料，对设计工作带来很多困难。该检测系统的应用，设计员可以在办公室远程观察试验测试结果，方便及时发现并解决问题。检测系统中DataSocket技术的应用，简化了系统的开发过程，提高了开发效率，节约了开发成本，方便用户使用;同时可以满足试验远程数据采集、监控和数据共享通信。由于B/S模式下，网络测试因客户端不能与服务器建立长时间的连接，所以不能进行大量的数据传输，数据传输的实时性也有一定的限制。为了解决这个问题，系统在设计时采用缓存加定时的方式:即通过缓存将试验中采集的数据存起来，再定时将数据传输到客户端。这种方法的缺点是数据的传输有一定的延迟，但通过实际测试，可以满足试验要求。在B/S下结合C/S模式也是解决传输延迟的另一种更方便、更可靠的方法。
飞机机翼 作动控制面 偏角测试 DataSocket技术
李美玲 李霞 赵晓霞
中航工业第一飞机设计研究院,陕西西安710089
国内会议
北京
中文
86-89
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）