基于CFD的螺旋桨布局对推进效率影响研究

摘要：

在船后多桨同时工作的条件下,为得到较好的推进效果,不仅需要研究螺旋桨本身的性能,还需要考虑船与桨的相互作用以及各桨之间的相互影响.本研究通过模型试验验证CFD预报螺旋桨性能和船模阻力方法的可行性;在此基础上,采用CFD方法,通过调整船后螺旋桨位置,计算由此产生螺旋桨平均伴流和推力减额变化,并对螺旋桨推进性能变化做出评估.计算结果表明,通过合理的螺旋桨位置局部调整,改变桨与船体、桨与桨的相互作用,可以在一定程度上改善船后螺旋桨伴流,提螺旋桨系统的推进效率.

关键词： 船舶工程 螺旋桨布局 推进效率 计算流体力学

作者: 吕续舰 孙江龙

作者单位: 华中科技大学船舶与洋工程学院,武汉,430074

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会

会议地点: 无锡

会议语种:中文

页码: 873-879

在线出版日期: 2012-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）