集装箱船在波浪中大幅度运动的计算分析

摘要：

当波浪频率接近船舶共振频率时,船舶运动响应将表现出非线性现象.船舶的方形系数越小、波陡越大,这种非线性现象越明显.此外,流体的粘性作用、大波陡情况下的首砰击和甲板上浪现象对船舶非线性运动响应影响很大,而传统势流理论方法很难处理这些问题.本文采用自主研发的naoe-Foam-SJTU求解器,使用RANS(Reynolds-averaged Navier-Stokes)方法计算模拟了S-175集装箱船以相同航速在不同波陡的规则波中迎浪航行的情况,并与模型试验结果进行了比较,采用传递函数的方法分析了波陡的变化对于运动响应的影响.

关键词： 集装箱船 规则波 迎浪航行 运动响应

作者: 叶海轩 沈志荣 万德成

作者单位: 海洋工程国家重点实验室,船舶海洋与建筑工程学院,上海交通大学,上海,200240

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会

会议地点: 无锡

会议语种:中文

页码: 880-886

在线出版日期: 2012-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）