船艉螺旋桨激振力的数值预报

摘要：

通过RANS和VOF方法,求取考虑自由液面的”船+桨”系统的螺旋桨激振力.模拟了E779A桨的敞水性能和考虑自由液面的DTMB 5415裸船体的总阻力,与试验值吻合较好.将DTMB5415和E779A配合,组成”船+桨”系统,桨轴的倾斜角为3.2385°.进行了航速为2.06 m/s时的数字自航试验:首先,做0 r/min时的稳态计算,得到流场;然后,增加转速,进行瞬态计算,比较阻力和推力;直到阻力和推力值相等,完成自航数值试验,此时的转速为540rpm.结果表明:①螺旋桨激振力在得到螺旋桨激振力在BPF,APF,2BPF,3BPF存在线谱,且依此减小,200Hz之后,脉动量可以忽略;②表面力从船中向舷侧减小.

关键词： 船艉螺旋桨 激振力 流动阻力 流动推力

作者: 丁科 王永生 魏应三

作者单位: 海军工程大学船舶与动力学院,武汉,430033

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会

会议地点: 无锡

会议语种:中文

页码: 887-893

在线出版日期: 2012-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）