基于NaSch模型十字道路启动能耗的研究

摘要：

根据元胞自动机NaSch模型启动动能的定义,当红绿灯间隔及车辆出入流概率不同时对十字路口处的总启动动能的影响.经过数值模拟及分析讨论得出,进车概率越大,出车概率越小,道路中的车辆越拥挤,红绿灯周期越小,越频繁地在十字路口及道路出口处形成往后传递的密度波,道路总启动能耗越大.

关键词： 十字道路 启动能耗 红绿灯周期 元胞自动机模型

作者: 梁家源 薛郁

作者单位: 广西大学物理科学与工程技术学院,南宁,530004

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会

会议地点: 无锡

会议语种:中文

页码: 184-190

在线出版日期: 2012-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）