风帆助推船舶定功率航行控制节能评估

摘要：

针对一加装圆弧形风帆的76000吨散货船,计及柴油机负荷特性,对其受风作用下固定主机输出功率航行控制模式下的帆-机-桨-舵-船体匹配开展了理论预报,获得了该航行控制模式下的最优操帆策略,并对该最优操帆策略下风帆加装带来的节能进行了评估.本研究建立的风帆助推船舶节能评估方法适用于船舶加装多帆情形,对风帆助推船舶实船操纵具有实际工程指导意义.

关键词： 散货船 风帆推力 节能评估 操帆策略

作者: 陈纪军 韩阳 潘子英 陈鲁愚

作者单位: 中国船舶科学研究中心,无锡,214082

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会

会议地点: 无锡

会议语种:中文

页码: 621-626

在线出版日期: 2012-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）