82000DWT散货船螺旋桨毂帽鳍节能技术研究
为了全面系统地研究毂帽鳍的节能原理并对其节能效果进行评估,中国船舶科学研究中心针对某82000DWT散货船螺旋桨设计了不同安装角的系列毂帽鳍,并通过CFD预报与模型试验的方法对其节能原理与节能效果进行了分析与评估.研究结果表明,由于鳍叶对螺旋桨尾流的阻塞与分割作用,减弱甚至消除了毂涡,减小了由其所诱导的轴向阻力,螺旋桨与毂帽鳍的整体推力增大.与此同时,鳍叶叶背叶面的压力差使其产生了与螺旋桨转动方向相同的扭矩,螺旋桨旋转所需的扭矩减小.模型试验结果表明,采用毂帽鳍节能方案可提高推进效率1.75％左右.考虑到模型试验的尺度效应,毂帽鳍在实船应用时其节能效果将更加显著.
船舶工程 螺旋桨 毂帽鳍 节能技术 推进效率
施小勇 马艳
中国船舶科学研究中心,无锡,214082
国内会议
西安
中文
365-372
2011-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）