不同载荷工况下敞水螺旋桨尾流场的数值研究
为了研究螺旋桨尾流场速度及涡量变化规律,采用黏流计算流体力学方法计算了敞水螺旋桨尾流场.采用分区域混合网格方案,将计算域分解为两个区域,内区包含螺旋桨,采用非结构网格,外区采用结构网格,螺旋桨表面及近后方流场网格局部加密,采用尺度函数控制网格疏密的均匀过渡.通过将螺旋桨推力、转矩系数及尾流速度等水动力特性参数的计算值与试验数据进行对比验证了数值方法的可靠性.同时,研究了不同载荷工况下的尾流场速度、涡量的变化规律,通过分析认为:敞水螺旋桨尾流场周期性明显,径向速度场分布最为复杂;螺旋桨进速越小,载荷对螺旋桨尾流场的影响越强烈,尾流场速度分布沿周向越均匀;螺旋桨后方存在梢涡及随边涡,载荷减小,尾涡衰减明显.
船舶工程 敞水螺旋桨 尾流场 速度分布
何苗 王超 郭春雨 常欣 黄胜
哈尔滨工程大学 船舶工程学院,哈尔滨,150001
国内会议
西安
中文
437-442
2011-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）