垂荡板结构参数变化对Truss Spar平台动力性能的影响研究

摘要：

分别在时域和频域内研究了Truss Spar平台垂荡板几何参数及布置方式的变化对平台水动力性能的影响.首先介绍了在求解水动力载荷、水动力系数及非线性时域响应时所用到的基本理论及求解方法,之后用hnsys软件建立了大量不同垂荡板结构型式的Truss Spar平台三维水动力模型,并对这些模型进行了数值模拟研究,得到了各平台的水动力系数值,通过分析发现了垂荡板数量、间距的变化对平台水动力系数的影响规律;同时,对在规则波作用下的Spar平台进行了时域耦合分析,分析了垂荡板结构参数变化对平台时域运动性能的影响.本文可为深水Spar平台的垂荡板优化布置设计提供技术指导,具有一定的实用参考价值.

关键词： 海上平台 垂荡板 结构参数 布置方式 水动力性能

作者: 桑松 姜雪亮 徐学军

作者单位: 中国海洋大学工程学院,山东青岛266100;水力学与山区河流开发保护国家重点实验室,四川成都610065;海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连116024 中国海洋大学工程学院,山东青岛266100 海洋石油工程股份有限公司(青岛),山东青岛266555

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二十三届全国水动力学研讨会暨第十届全国水动力学学术会议

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 443-449

在线出版日期: 2011-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）