带自由液面的艇/桨干扰特性数值模拟与验证研究
带自由液面的艇/桨干扰特性研究是水动力学领域的重点与难点.本文采用数值模拟方法研究了潜艇近水面航行时的艇/桨干扰特性.首先介绍了计算方法,流场采用RANS方法结合RNGk-ε湍流模型求解,自由液面捕捉采用VOF方法,螺旋桨运转采用滑移网格方法.带螺旋桨潜艇表面与计算域内全部采用结构化网格进行离散.然后,对于SUBOFF潜艇模型在不同浸深下的阻力特性进行了数值模拟,分析了自由液面对于模型阻力的定量影响.随后,对于带螺旋桨的SUBOFF潜艇模型在深潜与近水面状态下的艇后推力、扭矩进行了数值模拟,分析了自航因子,研究了艇/桨干扰特性.计算结果与试验结果进行了详细的对比分析,验证了计算方法与计算结果的可靠性.本文的工作为将来构建数值拖曳水池提供技术支撑.
潜水艇 艇桨干扰特性 自由液面 阻力特性 艇后推力 艇后扭矩
张楠 沈泓萃 姚惠之 杨仁友
中国船舶科学研究中心,江苏无锡,214082
国内会议
西安
中文
459-466
2011-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）