基于Bezier Patch几何重构技术的船舶球艏型优化设计研究
结合船型设计技术的最新发展动态,将CFD数值评估技术与最优化理论及船体几何自动重构技术相整合,在国内提出了全新的”船舶球艏构型知识化设计模式”,重点突破了该模式中的船体局部几何自动重构技术,以KCS船模作为优化设计对象,兴波阻力作为目标函数,采用粒子群全局优化算法(PSO)、Bezier Patch几何重构方法对KCS船模球艏构型进行了自动优化设计.结果表明:获得的最优设计方案的兴波阻力较初始设计方案减小9.2％左右.初步证明了这种新的”船舶球艏构型知识化设计模式”的可行性与优越性.
船舶设计 球艏 几何自动重构技术 兴波阻力
李胜忠 赵峰
中国船舶科学研究中心,无锡,214082
国内会议
西安
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496-502
2011-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）