滨海土岩地层异形基坑开挖方案优选的数值模拟

摘要：

滨海地区高水位条件的地铁异形深基坑施工是一项复杂的工程.以厦门轨道交通1号线吕厝换乘站基坑工程为依托,采用有限差分软件Flac3D建立该T型换乘站的三维地质模型,考虑基坑高水位下开挖过程岩土地层的水-力耦合效应,对比分析不同开挖顺序所对应各工况下支护结构的力学性状,重点研究地连墙水平位移变化、钢支撑轴力及其周边土体的沉降规律,由此得到吕厝换乘站最为合理的基坑开挖方法,为类似工程施工方案的优化提供一定的借鉴与参考.

关键词： 地铁工程 异形深基坑 开挖施工 地表沉降

作者: 沈启炜 叶其彬 黄明

作者单位: 中铁十八局集团有限公司 中国天津300222;福州大学土木工程学院 中国福州350108 福州大学土木工程学院 中国福州350108

会议类型: 国内会议

会议名称: 地下空间开发与历史文化名城保护研讨会暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会地下空间专业委员会2015年会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 83-89

在线出版日期: 2015-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）