崇启长江大桥涡激振动的TMD控制

摘要：

崇启大桥主桥采用六跨钢箱梁,最大跨径185m,理论分析和风洞实验结果均表明容易产生竖向涡振现象.本文对TMD减振系统进行了方案研究,包括了TMD的最优参数、产品设计、现场调试和测试,测试结果表明,TMD安装完成后,桥梁阻尼比由0.3％增加到1.95％,有效的抑制了涡激振动发生的可能性.崇启大桥为我国首座采用TMD控制涡激振动的特大型桥梁,本项目TMD减振系统的成功应用将会对类似桥梁减振问题提供很好的借鉴意义.

关键词： 桥梁工程 涡激振动 调谐质量阻尼系统 减振效果

作者: 尹学军 C.Meinhardt 罗勇 高星亮 王建立

作者单位: 隔而固(青岛)振动控制有限公司,山东 青岛 266108

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十四届全国噪声与振动控制工程学术会议

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 103-107

在线出版日期: 2015-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）