于家堡高铁站地下站房机械化施工技术
于家堡站是京津城际铁路延伸至滨海新区的新建终点站,车站位于于家堡中心商务区北端,新港二号路、中央大道交叉路口西南角,紧靠海河入海口.于家堡综合交通枢纽总建筑面积30万m2,其中于家堡车站建筑规模为86168 m2,车站地下两层,地上为”贝壳”型穹顶采光屋面.车站站房机械化具体施工技术包括地下连续墙施工技术，车站AM扩孔及盖挖钢管柱施工技术，车站既有桩基处理技术，车站盖挖施工技术，车站穹顶钢结构施工技术，车站主体结构三连拱施工技术，以及穹顶钢结构双支座技术。
建筑工程 地下站房 机械化施工 贝壳形穹顶网格结构
李根喜
中铁建工集团北方工程有限公司
国内会议
广州
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109-124
2015-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）