会议专题

汽车齿条开裂原因分析

齿条齿轮转向系统是轿车、小型货车普遍使用的一种转向机构,而汽车齿条是该系统中的关键零件。某型号齿条在装配过程中发现齿条表面己发生开裂,采用宏观检验,化学成分分析、金相检验,硬度测试,扫描电镜分析等方法对开裂齿条进行分析.结果表明齿条为淬火裂纹引起的开裂,裂纹起始于齿条R角台阶处,此处为应力集中点,在之后的淬火工艺中造成较高的淬火残余应力从而导致淬火裂纹的产生.

汽车工程 转向系统 齿条裂纹 淬火工艺 残余应力

吴军 徐勇 尹海

同济大学,上海200092;国家机动车产品质量监督检验中心(上海),上海201805 国家机动车产品质量监督检验中心(上海),上海201805

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2015-10-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)