考虑温度效应的沥青混合料粘弹性力学模型

摘要：

提出一种同时考虑时间和温度效应的沥青混合料本构模型,基于传统的Burgers模型,得到新模型的粘弹性力学参量.采用4种温度下的实验数据对模型参数进行标定,运用新的本构模型对实验结果进行拟合,拟合曲线比传统的Burgers模型拟合曲线更加吻合实验数据,能更好地反应沥青混合料的物理力学行为,同时新模型的物理意义更明确.本模型为进一步研究沥青路面的路用性能和破坏机理提供了新的理论工具,丰富了粘弹性力学理论.

关键词： 道路建设 沥青混合料 粘弹性力学 温度效应

作者: 董满生 余志平 鹿婧 汪斌 侯超群 凌天清

作者单位: 合肥工业大学交通运输工程学院,合肥,230009;重庆交通大学土木工程学院,重庆,400074 合肥工业大学交通运输工程学院,合肥,230009 重庆交通大学土木工程学院,重庆,400074

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年第九届南方计算力学学术交流会

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 165-172

在线出版日期: 2013-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）