履带机械轨道链轨节的力学性能数值仿真研究
履带工程机械在工程实际中广泛使用,轨道链轨节承受整机绝大部分重量和全部的牵引驱动力,常见压缩压弯、扭曲、拉伸断裂等病害现象.文章在对链轨节受力情况理论分析的基础上,运用有限元法,分析链轨节结构的应力分布,获取了极值应力及位置.分析结果为改进结构的设计、加工方法和加工工艺提供了依据,为迸一步使用电测和光学等试验方法测定其应力分布,进行疲劳试验,提高国产履带机构中链轨节力学性能和使用寿命有指导意义.
履带车 轨道链轨节 力学性能 结构变形 应力分布
汪正兴 徐明迪 柳兆涛
合肥工业大学工程力学系,合肥,230009
国内会议
合肥
中文
241-245
2013-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）