汽车大梁钢疲劳性能的宏观尺寸效应研究
(0) 汽车大梁钢的疲劳性能是影响其产品总体质量的重要指标.以一种新型汽车用大梁钢产品WL510为研究对象,采用高频疲劳试验研究了6mm厚度和8mm厚度两种不同规格试样的疲劳行为,详细说明了试验准备过程和试验方法,给出了各自不同存活率下的P-S-N曲线.结果表明,两组试验结果仍有较小的差距,在50％存活率下,平均疲劳强度相差9 MPa,随着失效概率的降低,该差距有不断收敛缩小的趋势.较厚试样疲劳强度较低,相关系数较小,而偏差较大.分析了试样宏观尺寸对疲劳极限的影响机理和导致该试验现象的原因.
汽车大梁钢 疲劳性能 宏观尺寸效应 产品质量
薛欢 李荣峰 邝兰翔 刘冬 余立
武汉钢铁(集团)公司研究院,武汉,430080
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合肥
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281-284
2013-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）