基于ALE方法的民用飞机水上漂浮特性的数值分析

摘要：

飞机水上漂浮特性作为飞机水上迫降性能的一个方面,在中国民用航空总局颁布的《中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准》中就指出要求需要对飞机水上迫降漂浮特性进行分析,以确保乘员能安全撤离飞机并乘上救生设备.本文基于LS-DYNA应用有限元方法建立飞机水上漂浮的数值模型,引入ALE方法描述飞机漂浮过程中水面外形,采用罚函数耦合约束模拟飞机外层与水面之间的作用,利用显式动力学方法模拟了飞机的漂浮过程,使用添加阻尼的方式用动力分析软件模拟飞机达到漂浮静态的效果,得到飞机漂浮过程中的姿态角、速度、初始淹没深度等物理量变化.

关键词： 民用飞机 水上漂浮特性 ALE方法

作者: 马中帆 古彪 曹东风 张家旭 刘齐文 刘立胜

作者单位: 武汉理工大学工程结构与力学系,武汉,430070 中国特种飞行器研究所,荆门,448000 武汉理工大学材料复合和制备国家重点实验室,武汉,430070 武汉理工大学工程结构与力学系,武汉,430070;武汉理工大学材料复合和制备国家重点实验室,武汉,430070

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年第九届南方计算力学学术交流会

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 285-291

在线出版日期: 2013-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）