爆震燃气轮机实际热力循环性能分析
为研究压气机、透平等部件效率对爆震燃气轮机热力循环性能的影响,本文建立了考虑压气机、透平、进气与排气装置损失后的爆震燃气轮机实际热力循环模型,对比研究了DCGT(Detonation Cycle of Gas Tur-bine)、Brayton和Humphrey三种循环燃气轮机的综合性能.当压气机效率、透平效率、进气压力损失系数、排气压力保持系数分别取0.89、0.90、0.97、0.98,分析结果表明DCGT循环燃气轮机在压比为13.8时其总体性能与压比为17时Brayton循环燃气轮机相当;在压比为17时,DCGT循环热效率较Brayton循环提高2.8％,燃料消耗率较Brayton循环降低2.5％.
燃气轮机 爆震燃烧 运行工况 热力循环性能
李晓丰 肖俊峰 王玮 王峰 危师让
西安热工研究院有限公司,西安 710032
国内会议
武汉
中文
1-7
2015-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）