考虑电动汽车接入的智能配电网投资规划模型
大规模电动汽车接入电网对配电网带来新的挑战,包括影响电网安全可靠性水平、弥补电量缺口、提供容量备用服务等.考虑了电动汽车接入对智能配电网投资规划的影响,以规划期总投资费用最小化、电动汽车二氧化碳排放量最小化为目标,建立多目标智能配电网投资规划模型,并利用改进SPEA算法求解模型,最后,以改进IEEE37 节点系统为例,验证了模型的有效性.通过研究表明,在智能配电网环境下,考虑电动汽车接入对配电网投资规划的影响,可延缓变电站和配电线路的投资,最终降低总体投资费用.
智能配电网 投资规划 电动汽车 接入模式 强度帕累托进化算法
邱柳青
国网福建省电力有限公司经济技术研究院 福建省福州市350012
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2015-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）