双边感应直线电机分段供电换步方式分析
长定子或长初级的直线电机的供电方式会对电机推力或电源容量产生重要影响,为了提高直线驱动系统效率,降低变频系统电源容量,长初级双边直线感应电机在实际应用中可采用分段供电的驱动方式.本文在分析磁悬浮列车等长距离分段供电控制的基础上,针对需要大推力、高加速度的应用场合,采用基于位置传感器的的多模块电源分段供电控制策略对长初级双边直线感应电机实施分段控制,并对分段供电产生的推力波动问题进行计算分析.
磁悬浮列车 双边直线感应电机 分段供电技术 控制策略
孙晓 史黎明 张志华 李耀华
中国科学院电工研究所中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室,北京100190;中国科学院大学,北京 100039 中国科学院电工研究所中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室,北京100190
国内会议
济南
中文
56-60
2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）