新型模块化轨道双边驱动高推进力密度直线磁阻电机分析比较研究
本文提出并研究一种模块化轨道双边驱动高推进力密度直线磁阻电机,该电机一次侧每个槽中只安放有一套集中绕组,二次侧由相互没有磁联系的导磁块组成,绕组产生的磁通与相邻两个导磁块均产生交链,具有轨道模块化好、易于长轨道工程实施、推进力密度高、运动惯量小和容错运行能力强等优点.本文以提出的直线磁阻电动机为研究对象,对其基本理论、分析和设计方法进行研究,对比分析了该电机的性能优势,以最大推进力密度和最小转矩脉动为目标,对该种电机结构参数进行了优化设计,设计并制造了一台样机,并与现有齿形LSRM进行了分析对比,结果表明,本文提出LSRM不仅具有较高的推进力密度而且具有较好的推进力脉动抑制能力.
直线磁阻电机 轨道双边驱动模式 优化设计 推进力密度 脉动抑制能力
王道涵 王秀和
山东大学电气工程学院 济南 250061
国内会议
济南
中文
181-185
2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）