汽车空间与城市交通拥堵

摘要：

公共空间具有公共性、开放性、可及性、公平性、非竞争性和非排他性.汽车空间是一个竞价空间,是一个VIP空间,是权力与资本合谋的结果,具有严重的负外部性,私家汽车出行不是公民的基本权利.因此,汽车空间是一个排他性、竞争性、等级性的空间,不是一个公共空间.长期以来,视汽车空间为公共空间,对私家汽车的进入不加任何限制或者只给予弱限制,这是导致城市汽车交通拥堵的重要原因.应该通过”推——拉”政策来化解城市交通拥堵问题.

关键词： 城市交通 拥堵现象 汽车空间 公共空间 政策调整

作者: 邓万春

作者单位: 武汉理工大学 政治与行政学院,湖北武汉430063

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国社会学会社会建设研究专业委员会2015年学术年会暨“时空研究与当代中国社会建设”学术研讨会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 73-83

在线出版日期: 2015-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）