新型船用共轨燃油喷射控制组件的研究
随着船用柴油机大型化、智能化的发展要求,其配套燃油喷射系统必须具备响应快速、安全可靠、雾化良好等特性.文章基于液压伺服控制原理,提出一种新型船用高压共轨燃油喷射控制组件,并分析了其技术优势.根据电液伺服控制原理建立了控制组件系统的数学模型,并基于Simulink平台对其进行动态仿真,为该组件的结构设计及参数优化提供了参考依据.
船用柴油机 高压共轨燃油喷射系统 结构设计 参数优化 液压伺服
康双琦 游有鹏
南京航空航天大学机械工程学院,江苏南京210016;江苏海事职业技术学院,江苏南京211170 南京航空航天大学机械工程学院,江苏南京210016
国内会议
大连
中文
130-137
2014-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)