铁路货车水性化涂装存在问题及解决措施
本文阐述了铁路货车水性化涂装在喷涂过程中发现C80E型车试制时，对车体喷涂了水性漆，但之后下侧门门框、端梁、焊缝周边等部位不同程度地出现了油漆脱落或油漆附着力不良问题。因此对C80E车生产现场及车体表面质量进行了调研，在调研过程中发现了C80E车在制造过程中存在车体表面信息繁多，车体部分配件油污较多，车体焊烟较多，以及喷漆环境的湿度的问题，原因分析得出当车体表面有氧化皮、焊渣、尘土、油和其他污物时，这些污物不仅影响涂层与金属的结合力和抗腐蚀性能，而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀，使涂层剥落，影响车体喷涂水溶性油漆质量，有可能还会影响车体使用寿命。为此，进行了表面带油喷涂试验，表面带焊烟喷涂试验，表面带粉末、灰尘喷涂试验，以及湿度较大喷涂试验，并提出了可行性措施。
铁路货车用水性漆 喷涂工艺 表面质量 故障分析
姜朝松 王爱民
华豹(天津)涂料股份有限公司,天津300000
国内会议
2015中国涂料工业协会防腐涂料分会年会暨第四届中国涂料技术创新高峰论坛
重庆
中文
378-383
2015-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）