基于CAN总线的车载终端及管理系统设计
(0) 随着经济的飞速发展,居民汽车拥有量大幅攀升,因此造成的交通拥堵、环境污染、能源消耗等问题亟待解决,为了缓解这些问题,智能交通系统应运而生.车辆监控管理系统作为其中一部分,具有重要的现实意义和价值.本文设计的监控管理系统由车载终端系统、中心服务器系统和上位机监控管理系统组成,车载终端系统通过CAN总线采集车身信息并将车身数据上传,在采集模块,应用动态优先级调度算法,该算法满足了车身数据采集的实时性要求;中心服务器系统负责对数据的处理和转发;监控管理系统可以实时查看车辆的实时数据和远程控制等功能,同时系统嵌入MapX控件实现GIS功能,它可以显示各种比例的地图,为车辆提供可靠的信息查询,并且可以实时查看车辆所在地周围的道路交通情况,如交通拥堵、前方道路施工等信息,通过此功能的实现,可以使城市交通拥堵问题得到有效的缓解.
智能交通 车辆监控管理系统 控制器局域网络总线技术 动态优先级调度算法
郭利进 宋百玲 张洪志 段洁斐
天津工业大学电气工程与自动化学院,天津300387 中石油大港油田原油集输公司,天津300000
国内会议
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67-70
2015-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）