破碎基岩地区挖孔桩工作机理测试及设计优化
为明确破碎基岩地区人工挖孔桩工作机理,选择适宜桩长和桩端持力层,保证施工安全和工期可控,对直径800mm、长18m的人工挖孔桩进行了竖向静载、岩基平板载荷试验和桩身轴力系统测试,获得了破碎基岩地区人工挖孔桩工作机理:18m以上桩长人工挖孔桩为端承摩擦桩,破碎基岩对桩身具有敏感摩阻力,单桩极限承载力超过10400kN,桩身阻力先于桩端支承发挥作用,端承能力占竖向荷载约计40％,桩端设置扩大头不合理.由此,对桩基设计进行了优化,并建议全面、系统、深入理解和应用规范,科学选用破碎或风化岩层为持力层,应用基本原理完善和发展规范.
挖孔桩 工作机理 优化设计 破碎基岩地区
李连祥 訾晓忠 郑英杰 李世霖 扈学波
山东大学土建与水利学院 山东济南250061;山东大学基坑与深基础工程技术研究中心,山东济南250061 山东同圆设计集团有限公司,山东济南250101 山东大学基坑与深基础工程技术研究中心,山东济南250061
国内会议
重庆
中文
155-160
2015-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）